日产IMs EV Sports轿车概念可能会创造全新的车辆细分市场

卡洛斯·戈恩目前在日本可能遇到很多问题,但对于他所领导的公司来说,它必须“照常营业”。虽然媒体可能对他正在发生的事情更感兴趣,但日产宁愿转移对未来的关注,本周一直在展示IM概念车。凭借其革命性的新比例和伸展的内部空间 - 包括独特的'Premier Seat'2 + 1 + 2座椅架构 - IMS旨在打造全新的车辆细分市场,即高架运动型轿车。

纯电动全轮驱动概念车具有完全自动驾驶功能,从引人入胜的驾驶者车辆转变为完全自动驾驶,允许驾驶员与乘客交谈,赶上工作或享受众多娱乐选择。

日产北美公司管理委员会主席,高级副总裁Denis Le Vot说:“这款大胆的日产即时消息概念代表了全新车型的诞生 - 一款高架电动运动型轿车。”第一家为世界带来大众市场EV的汽车制造商将为您带来电动高性能汽车的未来“

“完全接受日产智能移动的三大支柱 - 智能驾驶,智能动力和智能集成 - 即时消息概念正朝着以电动汽车,自动驾驶和连接技术的形式创建可持续移动社会的方向发展,”Le Vot说。

该概念车的动力传动系统采用高性能全轮驱动系统,该系统由位于车辆前部和后部的一对电动机提供动力。结果是理想的前/后重量平衡,在光滑的驾驶表面上具有出色的牵引力和出色的转弯性能。凭借适应不同驾驶情况的先进空气悬架,IM概念车具有丝滑,平稳的驾驶品质和平坦的转弯特性。

电动动力总成包括双电动马达(前部和后部),总计483 ps / 800 Nm,115 kWh电池组,完全充电后估计约600 kms。

日产的标志性V-motion设计语言融入了整个2019年日产车型系列,通过前照灯的形状和位置强调了IM概念车的无格栅前面板。大胆,薄V形的灯光设计既突出又实用,赋予整个车辆未来主义和独特的日产外观,而咄咄逼人的22英寸车轮增添了运动风格。

在自动驾驶模式下,前大灯和后组合灯变为蓝色,并且照明从前到后连续传播,以通知行人和其他驾驶员其自主状态。

外观还采用全息后尾灯和B柱无门4门车身结构,后门可反向打开,便于内部通道。为了强调其日本特色,传统的日本Asanoha几何图形图案已应用于IMs概念烟熏玻璃屋顶表面的金色。该模式用于整个车辆,包括车轮和车厢内。

外观采用特殊的“液态金属”涂料,旨在表明月球上的假想矿物质。这种颜色的质量,受日本和服的启发,以微妙的方式增强了IMs概念的独特和美丽的雕塑形式,渐变的变化。

后排空间占据主导地位的是创新的“尊贵座椅”,这是一款超大的中央座椅,在折叠后的舷外平面位置后,从三个后排座椅中出现。内部颜色处理采用较暗的材料,而外观更轻,更简单。整个内部都有金色的细节,以与日本纸门屏幕相同的方式为室内提供光线元素,为传统的日式榻榻米房间提供照明。

“这个IM概念是我们如何设想未来的移动性的最新例子,因为我们在实现零排放和零死亡率的目标。这是一项进步比例的高级研究,这导致了一种全新的高架运动型轿车“Le Vot说。“结合时尚和性感的外观与温暖的海绵舱,IMs概念提供了一种全新的驾驶体验,手动,自主和虚拟。”


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