自主中型车红旗H5 说说红旗H5怎么样

现在是有很多的小伙伴们都想要知道红旗H5这款车怎么样,这也可以看的出现在大家对于红旗H5都是颇为感兴趣的,那么既然现在大家都想要知道这个问题,小编就来给大家说说红旗H5这款车怎么样吧。

随着工作以及生活的需要,越来越多的消费者选购B级车,毕竟除了日常代步家用之余,很多场合需要与客户打交道。目前市面上B级车几乎是德、日系的天下,虽然国人生活水平有所提高,但动辄二十多万的价格对于不少处于拼搏期的家庭而言并不是一个小数字。因此,我们今天就来推荐几款宜家宜商的自主中型车,关键是,它们同样很上档次。

作为民族豪华品牌,红旗一直是“国宾”级专属座驾让人可望而不可及,但随着一汽红旗“新时代、新红旗”的战略实施,年轻化亲民化的红旗也正式到来。相比以往的车型,红旗H5的改变非常大,在保留品牌格调之余更加年轻动感,14.98-19.58万元的售价让广大消费者真切感受到了一个不再仅有“官车”架子的亲民红旗。

红旗H5延续红旗家族化设计风格,超大的进气格栅造型加上直瀑式的竖网设计让整个前脸尤为霸气,当然,最让人自豪的还是引擎盖上的红旗车标。红旗H5长宽高分别为4935/1840/1470mm,轴距为2870mm,即使以C级车的标准来看它也足够底气,红旗H5在端庄与时尚之间找到一个不错的平衡点。

动力上,红旗H5采用一款1.8T发动机,最大功率137千瓦,最大扭矩250牛·米,匹配6AT变速箱,并基于红旗5系平台开发而成。作为红旗发布全新品牌战略之后的第一款车,今年红旗H5已经收获超过2万辆的销量成绩,值得一提的是,这是中国品牌中15万级最畅销的一款车。

睿骋CC

核心亮点:10万元级标杆之作

睿骋CC可以说是长安汽车在家轿市场里的旗舰车型,蝶翼式前脸造型极具冲击力,超过2.8米的轴距,流畅之余更显稳重,高级感可媲美20万以上车型。重点是,睿骋CC只要8.99-13.89的售价区间,形成上打B级,下压A+的战术,能让消费者享受到十万元级全景天窗B级车。

睿骋CC内饰氛围不差,in Call3.0系统非常强大,其搭载的自适应巡航,其工作范围可以达到0-150KM/H,能真正减轻驾驶员的驾驶负担。不仅如此,睿骋CC搭载的LDW车道偏离预警、Auto-hold自动驻车等智能驾驶辅助系统还可以让人享受到先进的安全与便捷用车生活。

动力系统方面,睿骋CC搭载1.5T发动机,最大功率115kW/5500rpm,最大扭矩225N·m/2000-4000rpm,匹配爱信第三代6AT自动变速箱。长安这套动力系统足够成熟可靠,动力强劲之余还带来更平顺的表现。目前,睿骋CC普遍有着不错的市场优惠,年底买车,非常值得考虑。

吉利 博瑞

核心亮点:最美中国车

上市以来博瑞国内的销量已经超过8.4万台,在整体B级车销量中成绩超过了不少美、韩合资车型。而经过换代之后,博瑞更是在配置以及内外细节上做了更多的优化与提升,15万左右考虑一款宜家宜商的B级车,来自吉利的这台最美中国车不妨可以考虑一下。

作为自主品牌中级车销量最好的代表,博瑞的关注度其实从来都不低,早在上市之初就打破了中国没有自主畅销B级车的格局。博瑞是吉利首款采用沃尔沃共享技术的中型轿车,无论在外观造型还是内饰做工都有着较高的水准,因此自诞生起就广受好评。

博瑞的长宽高分别为4956/1861/1513mm,轴距为2850mm,夸张的尺寸除了保证气势之外更让车内拥有越级的大空间。目前车系主打动力为1.8T发动机,最大功率为135kW(184PS),最大扭矩为300N·m匹配的是6速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间仅9.5秒。

总结

相比起动辄二十多万的合资品牌,以上几款自主中型家轿在质价比方面显然有着更高的竞争力。10万左右,长安睿骋CC是个不错的选择,15万左右,吉利博瑞也相当体面,如果你的预算再高一点,那么,红旗的战略车型一一红旗H5绝对能给你不一样的体验。

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