梅赛德斯 - 奔驰V220 D是一种让人们感动的优雅方式

我19岁的时候第一次开一辆面包车。我有第一辆车,这是一辆Perodua Kelisa,在我从第一所大学被赶下去的几个月里,我需要做一些事情。如果你有兴趣知道,这是因为我的同学们正在展示他们的小镇政治肌肉。12对一,我没有人可以依赖 - 甚至讲师似乎也不会为了解故事的另一面而烦恼。所以我离开了。

我当时正在兼职工作,为Inokom Permas的蒙台梭利运送幼儿 - 这是雷诺第一代交通面包车的改装版本。从小型A-segment跳进大而宽敞的人员载体在短时间内是一次令人生畏的经历,但它确实让我想到了车辆放置和

空间近似。

梅赛德斯 - 奔驰V220D是一种让人们感动的优雅方式

没有安装倒车摄像头,后面只有一个很好的'凸面盲点镜和两个带有自己的凸面镜的大侧镜,是导致大人物穿越狭窄空间的唯一参考指南。它搭载2.0升自然吸气式四缸柴油发动机,足以满足日常运输需求。

通过笨重的手动变速箱换档,老化的Inokom在爬上坡度时感觉非常不足,而制动器感觉麻木且反应迟钝。内部看起来和感觉实用,没有任何形式的人类同情。我还希望它有一个涡轮增压发动机和一个自动变速器,至少可以让生活

更轻松。

梅赛德斯 - 奔驰V220D是一种让人们感动的优雅方式

如果你需要学校的东西,运送一群人是为了商务或休闲,或需要一些能够舒适地乘坐六个或更多的东西,而不是解决任何不优质的东西,那么梅赛德斯-Benz V220D将满足所有这些要求。

外观

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作为一款更新的车型,梅赛德斯 - 奔驰V220D与我14年前驾驶的车型有着巨大的差异。它拥有所有标志性的梅赛德斯 - 奔驰标识符,如双凸出式格栅和三角星自豪地坐着,LED组合头灯与日间行车灯是该品牌目前大多数车型的标准产品。同样,后灯仅容纳带有三线签名照明的LED。

梅赛德斯 - 奔驰V220D是一种让人们感动的优雅方式

与某些人员不同,V220D两侧都有大型滑动门,可通过遥控器,门把手,中控台上的按钮以及按钮或上门把手进入。这里的一切都是关于实用性的,其实用的外观布局说明了它的商业亲戚。也就是说,V220D不仅仅是为了携带人而设计的。

梅赛德斯 - 奔驰V220D是一种让人们感动的优雅方式

作为一个多才多艺,实用的人才载体,V220D是一个相当大的人物载体,即使是经过测试的“长”形式。长度为5,140mm,宽度为1,930mm,高度为1,880mm。

V220D具有无害的外观,看起来非常友好,并且不会威胁到周围的人,当然这在性质上非常像面包车,但当你爬进其宽敞的内部时,它远非如此。

梅赛德斯 - 奔驰人员载体可配置为“紧凑型”,尺寸为4,905mm,短后悬,“超长”拉伸卷尺为5,370mm,带有类似后悬的“长”,略长轴距。

梅赛德斯 - 奔驰V220D配备了一个很酷的功能,您可以通过后窗进入行李箱空间,您可以携带或收起轻型物品,而无需打开宽后挡板以增加便利性

内部

跳进去确实带回了一些回忆; 我唯一不能完全重温的是,我无法像旧的Inokom那样直立。这是一件好事,因为在开车进入室内停车场或公寓裙楼停车场时,不会有任何高度清除焦虑。在内部,你可以期待梅赛德斯 - 奔驰。

高质量的材料和顶级装配是V220D大型驾驶舱的预期。如果您熟悉梅赛德斯 - 奔驰产品,那么您可以找到大量熟悉的开关设备,其布局与大多数梅赛德斯 - 奔驰公路车相似。

三辐运动型方向盘在大多数非AMG车型中都是一个熟悉的功能,您可以期待手感舒适,开关设备提供良好的触觉反馈。V220D中唯一没有的功能是无钥匙启动/停止按钮,您仍然需要将钥匙扣插入点火开关。

梅赛德斯 - 奔驰的制造质量是您所期望的; 适合和完成与仪表板,门卡和扶手上的柔软触摸区域。坐在舒适的座椅上,坐在一个坐着的座位上,前排座位的人可以在前方观看。

这个测试单元有六个座位 - 两个前排座位和四个独立座位 - 根据个人要求,您可以选择七个和八个座位。前排座椅豪华舒适,配有可伸缩的内扶手。除了其他功能之外,V220d还通过内存设置进行电动前座调节。在仪表板不占用太多空间的前部空间不是问题,并且车辆的宽周长确实为所有乘客提供了巨大的肩部空间。

在这种六座位安排中,后排的四个座椅提供与前排座椅类似的舒适性和支撑水平。与这些座椅的唯一区别在于,它们可以简单地通过快速锁定从座椅导轨系统中解锁而布置成不同的配置。唯一的缺点是座椅不会转动并回到其固定位置。

无论是面向前方还是面对面的所有座椅,V220D都配有一个存放在可移动中央控制台上的折叠桌,您可以在其中放置饮料并将其他丢失的物品存放在口袋中。可折叠的桌子可以容纳四个人在面对面的座位位置,适合小型现场会议或儿童放置平板电脑或笔记本电脑的地方。可能性是无穷无尽的。

每个座椅都可以向前和向后推动,但需要一些体力来前后移动。这些座椅也可折叠平放,以便乘客可以双脚放松。按照座椅下方提供的说明拆卸座椅很简单,只需要一个强壮的人来做,并留出一个空间让他们安全地放在一边。

在气候控制方面,V220D配备了三区气候系统,前排乘客每侧可以有自己的温度区域,而后排乘客只有一个。空调系统功能强大,可以在凉爽空气不会占用太长空间的情况下正常工作。

多媒体

信息娱乐方面,经测试的V220D配备了带导航功能的7英寸Audio 20 CD多功能触摸屏。彩色屏幕安装在仪表板上并且触手可及,由位于仪表板中下半部的表盘和触摸板控制。它还可以传输来自位于后部的倒车摄像头的图像,并提供指导,以帮助您在反向停车时进入狭窄的位置。

信息娱乐方面,经测试的V220D配备了带导航功能的7英寸Audio 20 CD多功能触摸屏。彩色屏幕安装在仪表板上并且触手可及,由位于仪表板中下半部的表盘和触摸板控制。它还可以传输来自位于后部的倒车摄像头的图像,并提供指导,以帮助您在反向停车时进入狭窄的位置。

发动机

动力来自2.1升四缸涡轮增压柴油发动机,在3,800rpm时发动161hp,在1400至2400转/分时发动380Nm扭矩。OM651具有共轨直喷,带电磁阀喷油器和两级涡轮增压。配备柴油发动机的是7G-Tronic Plus变速箱,只能运行前轮。

梅赛德斯 - 奔驰声称V220D的返回速度为6.1升/ 100公里,这相当不错,因为它的重量接近2.5吨。经过在高速公路上的测试,该人员载重6.4升/ 100公里。在这座城市中,V220D的行驶里程约为7.5 - 8.6升/ 100公里,爬坡和下坡,在果酱中爬行。

驾驶

我的驾驶大部分都在吉隆坡市,并且将V-Class的灵活座椅进行测试,因为我们不得不携带大量不需要的物品放在船上。这证明,虽然这件事是一辆豪华面包车,但它也可能是一辆非常实用的送货车。提供的舒适性可能是我的乘客的最大优势 - 具有卓越的悬架压力,乘坐舒适性和车身控制,V级轿车就像一辆大型四四方方的豪华轿车。

将这个庞然大物停放在狭窄的地方并不是一个大问题,因为它配备了一个360度摄像系统,提供全方位的视觉效果,并配备主动停车辅助系统,将大型货车停放在您无法想象的车辆中。这个大小。

当然,它不是为性能而制造的,因为有相当多的车身可以应对,但是转向是直接且非常好的加权,无论您是在山路上驾驶还是处理环形交叉路口或停车,都可以轻松进行手。转弯圈很小,这反过来使得厢式车感觉比实际小。

刹车可以感觉到脚下有点麻木,这意味着你可能会发现自己在踏板上的推力比你最初想的要小一些。尽管如此,即使体重很重,反应仍然很好

有点令人惊讶的是,在更高速度下超车动作时扭矩不足。在一个稍微倾斜的乡村小路上,船上有四个成年人,我预计那里有一个很好的,足以快速超车的动作 - 但是动力传动系并没有完全按照工作完成的咕噜声。至少,不在舒适驾驶模式下。

通过使用“动态”驱动选择器并选择运动模式,可以提供额外的推动功能 - 传动装置发生变化,油门响应也发生变化 - 这使得超车变得更容易。如果您希望手动换档甚至在没有

变速箱干扰的情况下执行发动机制动,您也可以切换到手动。

结论

梅赛德斯 - 奔驰V220D是一款功能强大的人员运营商,拥有宽敞的客舱和丰富的实用解决方案。2.1升涡轮增压柴油发动机可能不会破坏任何记录,但它可以通过足够的动力和扭矩来完成工作,以便携带六个山坡和长途旅行。

尽管它的长度很长,但V220D能够适应大多数停车场,如果他/她没有信心将自己做到紧张和棘手的位置,那么Active Park Assist就能够为驾驶员做到这一点。很难忽视它的商业变体,但是一旦你把它放在一边,V220D的实用性方面在每天一次通勤六个人的舒适和便利时派上用场。当然,这比旧的Inokom要好得多。

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