又一款轿车告别美国市场,大众帕萨特计划2023年后停产

好了,又有一款轿车要以牺牲越野车和SUV的代价来道别了。

是的,大众帕萨特要离开我们了,据Wards Auto报道,这家德国汽车制造商将在2023年停止该车型在田纳西州工厂的生产,不出美国提供它。相反,该公司将把工厂移往到生产全电动的ID.4以及Atlas和Atlas cross上。

根据CarSalesBase的数据,2018年帕萨特的销量是2012年的三分之一,去年的情况也好不到哪里去,该公司仅售出14123辆帕萨特。大众为2020年的车型展开了完全的更新,这似乎对销售有所帮助,不过这还不足以挽回这款车型的停产。这款轿车只是无法在美国竞争,大众CEO Ralf Brandstätter表示在美国,消费者 忠诚地反对SUV车型。

帕萨特在美国的衰败并不那么令人吃惊,但下一代帕萨特的开发展开得很顺利,新车在全球范围内配备更新的MQB平台,它将比即将推出的车型更大,更长的轴距提供了更多的腿部空间,这是美国人享受将近的。据外媒报道,下一代帕萨特的生产将从德国移往到斯洛伐克。

在帕萨特离开了的同时,其田纳西州的工厂也将投入高达8亿美元的资金进行改建,因为它打算生产其全电动跨界车。随着汽车名单的不断减少,帕萨特离开美国市场只是我们要道别的又一款轿车。1990年,帕萨特在美国名声大噪,两代车型来到这里后。2012年,大众开始将美国市场的帕萨特与欧洲市场的帕萨特区分出去。


vidaglow vidaglow vidaglow vidaglow vidaglow vidaglow
推荐文章