LaffiteG-TecX-Road越野跑车

【Laffite G-Tec X-Road】

据悉,兰博基尼Urus和疾驰-AMG GLE 63 S等SUV结合了惊人的输出功率和越野才智。不外,Laffite G-Tec X-Road不是SUV,它即是一辆小型汽车,在车内你甚至找不到第二排座椅。同时,也并非四轮驱动,没有大尺寸中控触摸屏等。并且车重只有2866磅,这险些是许多SUV车重的一半。但要再次夸大,这不是SUV,这是一款双座、后轮驱动的超级跑车。这款车更能征服泥泞越野路径,它的悬挂行程不低于17英寸,如同非常适当拉力越野。

【Laffite G-Tec X-Road】

Laffite G-Tec X-Road搭载了通用汽车的LS3 V8动员机,最大功率规模从470到720马力(350到537千瓦)。最高时速被限制在143英里每小时,这听起来有点慢,但这辆是得当于越野泥泞路径,而非赛道。

【Laffite G-Tec X-Road】

如果这款猖獗汽车看起来很认识,那是因为早在2015年,总部位于阿联酋的Zaroo Motors就打造了一款名为“Sand Racer”的车辆。Laffite团结首创人Bruno Laffite也是该项目的一员,得益于G-Tec底盘手段,这款车如今作为X-Road存在,预计将在2020年年末最先客户交付。

【Laffite G-Tec X-Road】

Laffite Supercars表示,目前已经下手接受X-Road的订单,并且只限量30台,所以它将是一款异常奇异有数的产物,售价46.5万美元起。除此之外,纯电动版也在谋略中,不过售价将增涨到54.5万美元起。为尊重,请标明!


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