全新第5代三菱Triton推出6款车型

销售以CBU(完全建成)形式进口的车辆,而不是在当地组装的优势之一是,它们可以在全球发布后迅速推向市场。随着CKD(完全被击倒)包装的本地组装,一些零件的本地化需要额外的时间,并且有时,“母工厂”可能不开始准备CKD包装,因为它太忙于首先生产用于出口的CBU车辆。

全新三菱Triton就是在全球首次亮相泰国后几个月在马来西亚推出的。事实上,公众已经在11月底的2018年吉隆坡国际车展上预览了新的提货模型,已经有超过800次预订。

随着这一新一代,自1978年开始上线以来的第五代,三菱汽车马来西亚预计每月销售600台,与2018年相比,海卫的销量将增加28%。它的信心不仅仅来自于虽然马来西亚的提货业务仅增长了8%,但去年Triton的销售额增长了24%。大约30%的Tritons销售给了一次性购买大量单元的车队运营商。

马来西亚三菱汽车公司首席执行官Tomoyuki Shinnishi在今天发布会上说:“皮卡车是三菱汽车的基础,该公司自1978年以来一直在生产皮卡。40多年来,不仅在工程可靠耐用的车辆方面获得了丰富的经验,而且还了解了不同客户的需求。因此,三菱汽车已经能够不断改进车辆,今天,我们很自豪地推出新款三菱Triton作为第五代成功的皮卡车系列。“

“凭借' 超越坚韧 ' 的设计理念,项目团队努力提供一款既时尚又坚固又安全的车辆。除了利用40年开发耐用,可靠和舒适的皮卡车的经验,新Triton在4Sure Handling独特销售点下采用了四个支柱:4Sure Power; 4Sure Control; 4确保敏捷; 4确保安全。凭借这四大支柱,客户可以确信车辆符合高标准和高性能,“Shinnishi先生解释道。

新款Triton的造型融入了三菱汽车动态盾牌设计语言的最新发展。前端有点“矮胖”,有点'变形金刚',但这是一种图像,它提供了一个大胆和积极的形象。我们知道三菱经销商和进口商已经向设计师们询问了“更强大和更强大”的东西,这就是他们想出来的。

虽然保留了一些原有的造型线索 - 包括机舱的J-Line设计 - 使上一代成为拾音器的潮流引领者,但设计师们增加了车身曲线,对比鲜明的线条,延长的车轮喇叭口和明亮的重音现代性。

新款Triton的五款车型采用最新版全铝合金2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机(上图),针对商务运营商的Quest车型采用2.5升涡轮增压柴油发动机。经过验证的2.4升动力装置可产生181 ps / 430 Nm的转速,通过新的6速自动变速箱和三菱汽车的Super-Select 4WD-II系统或Easy-Select 4WD转换为4个车轮,具体视型号而定。手动变速箱选配有一个6速变速箱,可以在任何情况下提供良好的比率传播。

Super-Select 4WD-II系统是在达喀尔拉力赛等越野比赛中积累的数十年经验,使Triton能够在各种地形上行驶。它仅在顶级VGT Adventure X变体中提供,它包括一种新的越野模式,可在不同的越野条件下提高能力,例如砾石,泥土,沙子和岩石。在接合时,越野模式可调节发动机功率,传动和制动,以在各种地形条件下实现最佳车轮牵引力。使用前座椅之间的控制台上的旋转拨盘(如下所示)可轻松选择各种模式。

与Super-Select 4WD-II系统相辅相成的是Hill Descent Control,它使得斜坡下坡更容易,更安全。在过去,这样的任务需要一些技巧和经验,但现在计算机管理速度,在必要时自动应用制动器,并且驾驶员必须做的就是注意障碍物并使车辆沿所需方向转向。

与全地形能力一样重要的是Triton声称非常好的机动性; 事实上,它具有5.9米的最佳转弯半径。考虑到小卡车很长,驾驶员会非常感激。所有型号都配有动力辅助齿轮齿条式转向装置。

坚固耐用的梯架底盘设计有40年生产皮卡车的经验。

安全性也是一个重要的考虑因素,特别是当车辆有可能从泥泞的轨道上滑落或进入树木时。为确保乘员得到良好的保护,新的Triton具有高耐用性,高可靠性的梯形框架,其上采用坚固的机舱结构。对于VGT Adventure X,机舱的前部和侧面有不少于7个安全气囊。

此外,还有先进的主动安全和驾驶员辅助系统,其中包括可以检测前方车辆和行人的前方碰撞缓解系统。还有车道变换辅助盲点警告,通过检测车辆后方或后方的车辆,并通过左右车门后视镜中的声音警报和闪光灯警告驾驶员,有助于避免在更换车道时与其他车辆发生碰撞。

后交叉交通警报(上图)也有助于提高安全性,有助于避免在倒车停车位时发生碰撞。通常,驾驶员座位的视野被其他车辆阻挡(即使它很高),因此系统扫描两侧的区域。如果检测到车辆接近,则将警告驾驶员采取适当的行动。和以前一样,还提供后视摄像头,可以看到车辆正后方的区域。

超声波减速缓解系统适用于减少在停车场和其他密闭空间内移动或倒车时因加速器使用不当而导致的事故。如果前传感器或后传感器检测到附近的障碍物,该系统会发出蜂鸣声并显示警告。如果驾驶员在这种情况下突然加速,发动机输出也会自动降低。

为了方便和增加安全性,新款Triton VGT Adventure X还配备了自动远光系统。相机传感器检测迎面而来的车辆并自动切换到近光灯,以免使其他驾驶员目眩。这允许远光灯自动操作以在夜间更好地照亮道路。

与外观一样,内部重新设计也遵循“超越坚韧的工程”主题,具有运动和现代感。由于该车型在2005年获得了Triton的名称,因此客舱与乘用车相当,而且每一代新车的质量水平(感知和感觉)都有所提升。最新一代产品也不例外,扶手和护膝等座位区域采用额外的软衬垫,双层缝线可提供更优质的外观。

一些不错的新功能是智能手机充电器和后排乘客的存储区域,他们也通过天花板上的两个通风口获得更多的冷空气。

新的Triton仍然是唯一的卡车(在马来西亚市场上达到2.4升级别),保修期为200,000公里(或最长5年)。作为庆祝该模型推出的介绍性报价,首批1,000名顾客将获赠价值RM2,000的独家限量版Thule Subterra行李箱。


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