新造型惹人喜爱,起亚新Sportage实力更上层楼

据理解,起亚全新Sportage正在展开最后的收尾,新款Sportage的目标是家庭跨界车市场,对标大众途观(参数|图片)和标志3008。

值得一提的是,新款Sportage将会提供电动系统,预计不会在明年中期发布,并于年底上市。

与当前在售的Sportage一样,新一代车型会与现代途胜分享很多部件,包括基本的机械布局、安全辅助系统和车载技术等。

起亚的设计团队为Sportage设计了大胆的外观,让人们一眼便能够在车流中寻找它,从谍照中我们能够一睹它的设计。

正如谍照所示,起亚的标志性"虎啸式"格栅比以前的车型都更大,从引擎盖前端向两侧扩展,并由侧面的日间行车灯和翻盖式发动机罩包围住。前大灯设计在前端的方位,位置较低且采用了三角形的形式,风格相当激进。

目前,我们还未看到Sportage(参数|图片)内饰的照片,不过预计它可能会有着与现代途胜(参数|图片)想要累死的造型。途胜的内部备有两个10.25英寸数字显示屏;一个是安装在仪表板中的中央触摸屏,另一个是坐落于驾驶员前方的"浮动"仪表板。

动力系统方面,如果2021款Sportage配备与途胜相同的发动机,则不会是前轮驱动和四轮驱动。当然,它也有可能减少电气化车型,至少会配有48叱轻混系统,这一定程度上有助于它的燃油经济性。

通过这一系统,Sportage能够在滑行的时候搜集制动能量并为小电池电池,然后分配其电荷以减少加速时发动机上的阻抗。它将与起亚的智能手动变速箱筛选,该系统是线控离合器系统,可实现齿轮内,发动机离合惯性滑行。

当然,如果新款Sportage推出油混车型的话,将不会是1.6升至汽油发动机与电动机的人组,综合输出为227马力和350Nm的扭矩。

如果是插电混动版车型的话,除了使用1.6升汽油发动机之外,还会配备更大容量的电池,显电续航里程预计需要超过48公里。

惊喜的是,起亚Sportage还配有了自适应减震器,它将有可能获取可调节悬架,并且半自动驾驶辅助系统也有助提升驾驶体验。

新一代Sportage无疑极具吸引力,不告诉这款车否不会在国内上市。


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